1.Metu bobenon sur boben-ŝarĝantan aŭton, movu la aŭton al devolvaĵo.

2.Alĝustigu la centron de bobeno sur la sama linio kun la centro de duoblaj mandriloj de la malvolvaĵo, tiam duoblaj mandriloj de malvolvaĵo krampu la bobenon firme en la mezo.

3.Metu malsupren boben-kapon gvidan krampon kaj premu sur bobenon, tiam komencu gvidi malferman bobenan kapon.

4. Ŝovela telero leviĝu kaj etendiĝu, kun bobena kapo falanta sur la ŝoveligon.

5.Press rulpremiloj sur bobena kapo, kio faras bobenan kapon leviĝi kaj trairi duoblajn pinĉ-nutrajn rulojn.

6.Coil-kapo-tondisto fortranĉis la redundan bobenkapon.

7.Coil-strio pasas super la renversita telero de Hole Accumulator (1), kaj tra flanka gvidilo, ĝustigu strion en la fenda centra linio laŭ la centro de supra ŝafto de slitter.

8. Sinkronigi la randajn pecetojn post fendado ĉe ĉiu flanko.

9. Post trapaso de truo-akumulilo (2), strioj alvenas al antaŭ-apartilo, sur la centra linio, strioj estas bone dividitaj per apartigado de diskoj sur la antaŭ-disiga ŝafto, tiam trapasas streĉilon.

10.Turn telero turniĝas supren kaj gvidas striojn al regresilo, kapoj de strioj eniras en la malfermo de recoiler krampo, apartigilo & presser krampo venas malsupren sur regresilo, krampo malfermo fermiĝas ke kapoj de kapoj estas firme krampitaj.Rotacii regresan mandrilon ĉirkaŭ du cirkloj, supra trabo de streĉilo premas malsupren.

11. Lasu renversi teleron de trua akumulilo (2) malsupren en strio-akumulanta truo, la truo komencas amasigi certan kvanton da strioj.

12. Lasu renversi platon de trua akumulilo (1) malsupren por amasigi certan kvanton da strio.

13.Normale kurante kaj retiriĝante fendetstrioj supren.

14.Post kiam unu bobeno estas fendo, malŝarĝu la fendajn bobenojn al bobenoj-malŝarĝanta aŭton.

Prizorgado de Slitting Line

1. Oleo-lubrikado sur sprockets & ĉenoj kaj gvidkolonoj de bobenaj aŭtoj ĉiusemajne, sur cikloida motoro ĉiun duonjaron.

2 .Aldonu oleon al lagroj ĉe oleo-aldonanta buŝo de Duobla Mandrilo Decoiler, ĉiu movo antaŭ komenci la fendan linion.

3. Aldonu oleon al cikloida motoro de bobenkapa gvida krampo ĉiun duonjaron.

4. Aldonu oleon al oleo-aldonanta buŝo de ĉiu ebeniga rulilo de la Ebeniga Maŝino, ĉiun deĵoron antaŭ ol komenci laboron;aldonu oleon al gvida relo ĉiutage;ilara oleo en rapidumujo devas esti ŝanĝita unufoje ĉiun duonjaron;la ĉefa motoro, cikloida motoro kaj rapidecreduktilo devas esti lubrikitaj per oleo unufoje ĉiun duonjaron.Aldonu oleon por gvidi kolonojn de supra trabo kaj verma kaj verma ilaro ĉiun 2-3 tagojn.

5. Aldonu oleon al ilaro kaj raku ĉiun 2-3 tagojn unufoje, ambaŭ supren kaj malsupren tranĉilposedantoj ĉiu deĵoro.

6. Por flanka gvidilo, ĉe ĉiu deĵoro, aldonu oleon al ŝraŭbo-stango kaj lagroj de subtena rulilo.

7. Por Slitter, Aldonu oleon al reloj de tranĉilo unufoje por ĉiu 2-3tagoj, ŝanĝu ilaron oleon en rapidumujo unufoje por ĉiu duonjaro;aldonu oleon al ĉefa motoro, cikloida motoro kaj rapidoreduktilo unufoje por ĉiu duonjaro;al la lagroj ĉe la finoj de fendaj ŝaftoj, oleo devas esti aldonita ĉiun movon.

8. Scrap reeler: ĉiun duonan jaron, aldonu oleon al cikloida motoro unufoje;ĉiun semajnon, aldonu oleon al dentaĵoj kaj ĉenoj.

9. Antaŭ-apartigilo & streĉilo: Aldonu oleon al oleo-lagro unufoje tage.

10. Recoiler: aldonu oleon al regresa bloko antaŭ ol ĉiu deĵoro ekfunkcias;ŝanĝi ilan oleon en rapidumujo dum duonjaro;aldonu oleon al ĉefa motoro ĉiun duonjaron, kaj la subtenan brakon de disiga krampo por deĵoro.

11.Hidraŭlika oleo en hidraŭlika stacidomo estas ŝanĝita unufoje dum duonjaro.

12.Regule kontrolu ĉiun parton ĉu naftoverŝo aŭ oleo-elfluo, kaj riparu ĝustatempe.

13. Regule kontrolu ĉu elektraj partoj maljuniĝo, risko de nesekureco ekzistas kaj sekureco de elektraj konektoj.